První Mazda 6 označená GG přinesla ve vnímání japonské značky zlom. V roce 2002 byste sotva hledali atraktivněji pojatý vůz střední třídy. Se třemi karosářskými verzemi, dynamickými zážehovými motory a podvozkem nabízejícím jízdní projev očekávaný spíše u BMW, Jaguaru či Fordu než vozu japonské provenience u
WGN 2,5 194PS,AT,Exc-line,AKCE koupeno v D, servisní knížka, Luxusně vybavená Mazda 6 s naftovým motorem, výbava SPORT, hudba zn. 2.0 benzin servisní
Mazda 3. 550 000 Kč. HB2,0i 122PS PLUS,Style,z.pneu. manuální převodovka, 6 rychlostních stupňů, 6x airbag, ABS, brzdový asistent, asistent rozjezdu do kopce (HSA), hlídání jízdního pruhu, hlídání mrtvého úhlu, sledování únavy řidiče, posilovač řízení, dvouzónová klimatizace, adaptivní tempomat, LED adaptivní
Ezen már csak az összkerékhajtással lehet emelni (600 ezret), ami csak a dízel kombihoz kínálkozik. Azért továbbra is jár az elismerés, hogy önmagában a kombiság a 6-os Mazda esetében nem nyom az áron! A garancia 100 ezer km és 3 év, átrozsdásodásra 12 év. teszt és fotó: SportVerda. Vezetni még mindig nagyon jó
Mazda 6 2.5 před tímto FL byla fakt přijemný a použiju to debilní slovo, staromilský auto, výkonu pořád nebylo přebytek, ale nebyla to věc na kterou by si člověk stěžoval, na 4-válec to mělo krásný zvuk, reakce a tyhle blbiny, jenže byly tu dva problémy a tou byla vyšší hlučnost a nová emisní normaa ejhle, vyšší váha a mrtvější motor z toho, za mě
Další recenze. Hyundai Santa Fe bez debat splní očekávání – je prostorný, v případě turbodieselu má silný motor, fungující pohon všech kol, aktuální jízdní systémy a asistenty a k tomu cenovku, která zapadá do daného segmentu. Při pohledu do minulosti je třeba říci, že Hyundai Santa Fe bylo prvním SUV této
Mazda CX-7 2,2 MZR-CD. Cena základní sestavy. 783 900 Kč. Výbava základní sestavy. ABS, EBD, EBA, DSC, TCS, boční výztuhy ve dveřích, bezpečnostní sloupek řízení, airbag řidiče a spolujezdce, boční airbagy řidiče a spolujezdce, okenní airbagy vpředu a vzadu, tříbodové bezpečnostní pásy na všech sedadlech, aktivní
Mazda 6 GJ (2012-) Mazda 6 (GJ) je třetí generace modelu střední třídy z dílny japonské automobilky, která se vyrábí od roku 2012. Tehdy nahradila druhou generaci vozu, s interním označením GH. Opět je nabízena ve formě sedanu i kombíku. Na vybraných trzích, včetně toho domácího, japonského, byla Mazda 6 dříve známá
1.3 - 5.2 l/100km. Akcelerace. 5.9 - 11.9 s. Aktuální Kuga (2020) na Autohledu. Motorizace pro 2023 s výkony od 110 do 165kW, včetně srovnání s Tiguan Allspace. ⭐ Recenze i aktuální akce.
Na test jsme si v Auto ESA půjčili Mazdu 3 s motorem 1.6 16V o výkonu 77 kW s pětistupňovou manuální převodovkou. Vůz z roku 2007 měl v době testu najeto něco málo přes 127 000 km a prodejce za něj chtěl rovných 100 000 Kč. Testovaná Mazda 3 s benzinovou šestnáctistovkou se do našeho limitního rozpočtu ještě vejde.
Ušetříte 261.490,- Kč AKČNÍ NABÍDKA Mazda CX-60 2.5 PHEV 327k 8AT AWD HOMURA - AKCE Najeto: 4 800 km Palivo: hybridní - benzin 1 329 000 Kč 1 098 347 Kč bez DPH Nyní ušetříte: 261 490 Kč Původní cena:
. zxpxgr16mf.pages.dev/398zxpxgr16mf.pages.dev/108zxpxgr16mf.pages.dev/308zxpxgr16mf.pages.dev/465zxpxgr16mf.pages.dev/124zxpxgr16mf.pages.dev/39zxpxgr16mf.pages.dev/189zxpxgr16mf.pages.dev/212
mazda 6 2.5 benzin recenze
